近期，由中國設備管理協會主辦的2018中國軌道交通設備技術創新及維保管理大會在成都召開。其中，青島地鐵運營施工調度管理系統憑借行業內首創的地鐵運營施工動態防護區域模型，獲得2018全國軌道交通設備管理創新成果二等獎。

　　青島地鐵運營分公司相關人員在會上發言，就青島地鐵的發展規劃、施工調度管理系統的主要功能、創新及技術特點、使用效果進行了介紹，并展望了地鐵運營施工與信息化管理的發展方向。

　　動態防護區域模型的思路來自青島地鐵在運營施工中的實踐經驗，并借助信息化技術成功應用于目前青島地鐵已開通的三條線路。動態防護區域模型主要包括軌行區各區域雙向鏈式且上下行對應的數據結構、防護區域規則庫、系統動態生成防護區域、建立防護區域結果的歷史版本管理機制、自動做防護區域沖突檢測五項創新點，實現了對開車作業防護區域空間位置、防護供電安排的動態設置，在保障安全的前提下，提高了臨時計劃、故障搶修等施工安排的靈活性，提高軌行區的利用率。

　　此次施工調度管理系統的創新，為后續其他系統信息化建設打下堅實基礎。青島地鐵將在以后的工作中不斷探索行業內領先的信息化技術手段，提高施工組織管理效率。