2017年6月1日，京張高鐵河北宣化境內龍洋河特大橋工地在吊梁作業。

　　近日，作為京津冀城際鐵路網組成部分和北京冬奧會重點配套工程的京張城際高鐵工程有序推進。

　　據了解，2016年11月，國家發改委正式批復《京津冀地區城際鐵路網規劃》，提出以“京津、京保石、京唐秦”三大通道為主軸，以京津石三大城市為核心，將新建24條3450公里的城際鐵路網，總投資規模超過6100億元。目前，由京津冀三地政府和中國鐵路總公司共同發起成立的京津冀城際鐵路投資公司與工商銀行等12家機構簽約，成立京津冀城際鐵路發展基金，基金總規模將達1000億元，其中70%投資用于京津冀區域內的城際鐵路建設，30%投資可用于沿線土地綜合開發。隨著京張、京唐、京濱等線路的相繼開工建設有序推進，鐵路網建設按照規劃逐步構建，未來京津冀地區將形成“四縱四橫一環”的城際鐵路網絡大格局。