李 克
時間:2016-02-23 09:05:15    來源:中國城市軌道交通研究會
    姓    名: 李克                  
    性   別: 男             
    專業領域:  鐵路信號
    專家證書號:第二屆中青年專家 013
    職業資格: 高級工程師
    電子郵件: like20011@sina.com
    工作單位: 北京全路通信信號研究設計院
    擔任職務: 城交所總工程師
    1993.7~1994.8  北京全路通信信號研究設計院信號所    見習
    1994.8~1998.12  北京全路通信信號研究設計院信號所  助理工程師
    1998.12~2003.12 北京全路通信信號研究設計院信號所、城交所   工程師
    2003.12~今   北京全路通信信號研究設計院城交所  高級工程師
    徐州西站電氣集中改造工程,設計者;
    大鄭線秦家屯站電氣集中改造工程,主要設計者;
    京原線計軸站閉塞工程,主要設計者;
    天蘭線移頻自動閉塞工程,設計者;
    尼日利亞國鐵電氣集中工程,設計者;
    上海地鐵1號線南延伸線工程電氣集中工程,主要設計者;
    上海地鐵2號線一期工程信號系統,主要設計者、專業負責人;
    上海地鐵2號線東延伸線、西延伸線工程信號系統,專業負責人;
    德黑蘭地鐵1、2號線工程信號系統,專業負責人、副總體負責人;
    德黑蘭地鐵1號線北延伸線工程通信信號及控制系統,總體負責人;
    大連市快速軌道三號線通信信號系統工程,總體負責人;
    大連市快速軌道三號線信號系統工程承包技術服務,技術負責人;
    武漢輕軌、上海莘閔線、德黑蘭4號線、天津地鐵1號線項目投標,技術負責人。
    科研成果及論文情況:
    參加的德黑蘭地鐵1、2號線工程建設,獲北京市科技進步二等獎;
    在負責的大連市快速軌道三號線信號系統工程項目中,總結國內城市軌道交通的信號系統基礎設備應用經驗,設計構思完整的城市軌道交通信號系統。首次采用國產移頻無絕緣軌道電路作為ATP系統的基礎設備,全信號系統實現95%國產化。信號系統可實現控制中心全線自動時刻標控制列車進路,列車運行根據數字顯示的目標速度、區段限制速度及目標距離人工駕駛,具備超速防護功能。
    在多項城市軌道交通工程中,為適應工程需要,與相關信號工廠合作,參加研制開發城市軌道交通信號器材。
    《大連市快速軌道交通三號線平交道口信號系統方案比選》2003年3月于《鐵路通信信號設計》發表
    《WG-21A無絕緣軌道電路應用在直流電力牽引區段的可行性介紹》2003年6月于《鐵路通信信號設計》發表
安徽麻将作弊器有用吗 梦幻西游股票玩法攻略 怎么才可以中大奖 甘肃快三推荐和值推荐 计算器篮球胜分差 极速11选5单号不出最多多少期 - 点击进入 河北11选5开奖结果走势 排球比分直播网 新版微信棋牌 博彩e族一Welcome 福利彩票大乐透25选7 绝地求生亚服更新下载 香港马会特码资料144 吉林11选5开奖公告 浙江11选5一定牛 狗狗币官网下载注册 南昌麻将安卓